(三)華晨華頌7和上汽通用別克GL8豪華商務
華頌7與別克GL8在MPV市場中占據了主要位置,一輛是國產車的代表作,一輛則是消費者心中的至上王者。而今天參與對比的這輛款車型售價非常接近,看看它們的油耗表現吧!
| 基本數據表 | ||
| 車型 | 華晨華頌7 2.0T自動旗艦型 | 上汽通用別克GL8豪華商務版 2.4L尊享版 |
| 官方指導價(萬元) | 28.77 | 30.99 |
| 長(mm) | 5005 | 5266 |
| 寬(mm) | 1909 | 1878 |
| 高(mm) | 1935 | 1772 |
| 軸距(mm) | 2990 | 3088 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | ||
動力方面,華晨華頌7旗艦版使用的是2.0T高功率發動機,最大功率160kW(218Ps),最大扭矩315Nm,并匹配了6擋手自一體變速箱。上汽通用別克GL8豪華商務則在動力上搭載了一臺2.4L發動機,最大功率137kW(186Ps),最大扭矩240Nm,匹配了6檔手自一體變速箱。而在我們的X-Ring系列選題中,實測華頌7的平均油耗為10.1L/100km,GL8則為11.2L/100km。
| 平均油耗表 | ||
| 車型 | 華晨華頌7 2.0T自動旗艦型 | 上汽通用別克GL8豪華商務版 2.4L尊享版 |
| 實際平均油耗(L/100km) | 10.1 | 11.2 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | ||
GL8豪華商務搭載的這臺2.4L發動機足以應付日常路況的需求。
外觀方面,華頌7整體由歐洲設計團隊打造而成,并在前臉造型中運用了方正規矩的設計語言,很容易讓人聯想到唯雅諾等歐洲MPV的身影。而別克GL8則是采用了相對圓潤低矮的車身設計,與華頌7形成了鮮明對比,但是兩者都為消費者展示了不同風格的高端視覺感受。
這樣的視覺差異同樣延續到兩車的內飾設計中。其中,華頌7主要打造時尚與穩重相融合的內飾風格,而別克GL8采用的是貫通式前排設計,功能鍵與擋把集成在中控面板上,顯得格外有成熟豪華感。在舒適性功能上,兩車不分秋色。華頌7主要配備了電動側滑門、倒車影像、GPS導航系統,而GL8則裝備了自動空調、大燈清洗裝置、自動頭燈、腰部支撐調節、定速巡航和無鑰匙啟動系統。
在乘坐空間上,華頌7的三排頭部空余要比別克GL8更為寬裕舒適,而腿部余量,我們從實際體驗來看,華頌7也占有明顯優勢。因為身高183cm的體驗者在華頌7的內部成績與身高175cm在GL8的內部成績較為接近,因而我們可以看出華頌7的乘坐舒適性要強于別克GL8。
作為中國品牌的一款高品牌MPV,華頌7漂亮地向我們展示了它優越的空間表現以及較低的油耗實況。而在外觀和內飾方面,華頌7與“大哥”別克GL8各持己見,都為消費者帶來了不同風格的商務氛圍。此外,兩車的功能配置水平相近,實力相當,在不同類型的舒適性配置上占有優勢。如果從中選取一款車型的話,我更偏向于華頌7,高品質、大空間、低油耗的特點,無疑是您選它的最好說服力。
編輯點評:經過一系列的油耗對比,我們很清晰地從中看出,不同的油耗表現對于我們今后的用車生活質量有著非常直接地影響。油耗越低,燃油經濟性更高,進而用車成本會隨之降低。因而,我們能夠看到,在愛卡X-Ring的測試中,廣汽本田繽智、奧迪A6混合動力和華晨華頌7與同級對手相比油耗更低,也更值得我們消費者為其買單。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。